ظاهراً نمایندگان دومای دولتی فدراسیون روسیه در جلسه آینده لوایح مربوط به تکمیل قوانین فعلی حمل و نقل کودکان را تصویب می کنند. این تغییرات در قانون پیش از این توسط وزارت ارتباطات روسیه تهیه شده و در قالب دو پیش نویس قطعنامه دولت در وب سایت آن منتشر شده است.
باید تغییراتی در "قوانین راهنمایی و رانندگی" و "قوانین حمل و نقل مسافر" اعمال شود. آنها مربوط به اشخاص حقوقی و کارآفرینان خصوصی هستند که در سازماندهی حمل و نقل کودکان مشارکت دارند. اکنون تعریف "حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان" در این آیین نامه گنجانده خواهد شد. این مفهوم به معنای حمل حداقل دو کودک زیر 16 سال همراه با یک بزرگسال در وسیله نقلیه ای است که مخصوص حمل و نقل کودکان طراحی شده است. این اقدامات و الزامات دقیق برای رانندگان مشخص شده است - آنها باید حداقل سه سال اخیر بدون نقض فاحش قوانین راهنمایی و رانندگی با اتومبیل های دسته "D" تجربه کار مداوم داشته باشند. و اتوبوس هایی که در چنین حمل و نقل استفاده می شوند نباید بیش از ده سال باشند.
سایر اصلاحات هنجارهای موجود را تلفیق می کند. به عنوان مثال ، کلیه وسایل نقلیه برای حمل و نقل کودکان باید به تجهیزات ناوبری ماهواره ای GLONASS یا GLONASS / GPS مجهز باشند. آنها باید به دستگاههایی برای نظارت بر انطباق راننده با رژیم کار و استراحت مجهز باشند و اگر چنین پروازهایی نیاز به گذراندن بیش از 12 ساعت بر روی چرخ دارد ، داشتن مکان خواب برای استراحت الزامی است.
اسناد این محموله ها تغییر زیادی نخواهد کرد. توافقنامه منشور اتومبیل اکنون شامل لیستی از کودکان و بزرگسالان همراه و همچنین یک جدول زمانی برای مسیر خواهد بود. اگر اکنون پلیس راهنمایی و رانندگی به طور مستقل تعیین کند که در چه مواردی اتوبوس های دارای کودک باید با یک ماشین گشت همراه شوند ، در نسخه جدید این دقیقاً در قانون بیان شده است. همین امر در مورد تعیین اینکه آیا یک کارمند پزشکی باید در اتوبوس باشد یا خیر ، بزرگسالان همراه را باید در هر درب قرار داد. از میان نوآوری های انجام شده در این زمینه ، نویسندگان پیشنهاد می کنند که در صورت نیاز مسیر بیش از سه ساعت سفر ، وجود اجباری مجموعه خاصی از محصولات غذایی در هر اتوبوس را الزامی کنید.
